中國推動“新三樣”產（chǎn）業

　　中國國（guó）家市場監（jiān）管總局近日組織福建、寧夏、北京等地市場監管部門針對美國、歐盟通報的（de）電動汽（qì）車充電樁、電池碳足（zú）跡等影響中國“新三樣”(電動載人汽車、鋰電池和太陽能電（diàn）池)出口的技術性貿易措施開展評議工作，利（lì）用（yòng）世貿（mào）規則（zé），幫助企業發聲（shēng），維（wéi）護企業（yè）權益。

　　歐盟於今年5月1日通（tōng）報（bào）了涉及電動汽車電池相關措施，涉及歐盟新電池法規中關（guān）於電池和廢（fèi）電池（chí）的碳足跡計算規則（zé）及相關（guān）驗證（zhèng）要求。美國於今年（nián）9月9日通報了《美國殘疾人法（fǎ）案和建築障礙（ài）法（fǎ）案無障礙指南：電動汽車充電站》措施，擬修（xiū）訂《美國聯（lián）邦法規》中的建（jiàn）築物（wù）和設施的無障礙指南，以解決電動（dòng）汽車充電站的無障礙問題。國家市（shì）場監管總局指出，上述措施一旦生效，將對中國出口歐盟的電動汽車和出口美國的汽車充電樁造成影響。

　　國家市場監（jiān）管總局表示，隨著中國汽車出口量（liàng）迅速增長，特別是電動汽車出口的結（jié）構性轉變，國產新能源汽車加速“出海”，中國汽車工業在迎來重要發展機遇的同時，也麵臨一係列技貿壁壘帶（dài）來的挑（tiāo）戰。

　　針對（duì）美國（guó）、歐盟方麵的通報，國（guó）家市場監管總局指導福建、寧夏、北（běi）京等地市場監管部門遵（zūn）循WTO《技（jì）術性（xìng）貿易壁壘協定》的相關規定，在廣泛聽取（qǔ）寧德時代、許繼電源、中汽中心等（děng）行業代表性（xìng）企業（yè）、第三方（fāng）機（jī）構（gòu）意見的基礎上，從措施的科（kē）學性、合理性和可操作性等方麵提出評議意見，並將在11月份WTO技（jì）術性貿易壁壘（lěi）委員會第94次會議上提（tí）出特別貿易關注議題。