6月15日以來(lái),PTA期貨整體呈現窄幅震蕩(dàng)態勢,向下5000元(yuán)/噸處存(cún)在(zài)支(zhī)撐,向上(shàng)則難(nán)以有效突破5130元/噸一線。截至昨日收盤,PTA1509合約下跌26元/噸或0.51%,報收於5070元/噸。分析人士認為,後市若市場焦點重新回到(dào)供(gòng)應過剩的基本(běn)麵,PTA價格或繼續下探。
PTA裝置方麵,寧波(bō)台(tái)化120萬噸(dūn)PTA裝置6月5日晚開始更換(huàn)設備停車,於6月12日再次升(shēng)溫重啟(qǐ),目前負荷正(zhèng)常;逸盛海南200萬噸PTA裝置6月2日設備故障降負至8成,6月7日開始停車檢修,6月12日(rì)開(kāi)始試車,目前負(fù)荷正常;福建佳(jiā)龍60萬噸PTA裝置(zhì)由於生產效益較差,計劃6月20日停車,具體重啟時間將視情況(kuàng)而(ér)定。
華泰期貨(huò)分析師(shī)程霖指出(chū),由於寧波台化和(hé)逸盛海南(nán)裝置順利重啟(qǐ),PTA負荷回升至71%,即便福建佳龍60萬噸裝置停車,負荷也在7成(chéng)附近,而聚酯負荷目前已(yǐ)降至78%偏下,對於PTA負荷在65%左右。就以聚酯企業目前的庫存(cún)和虧損程度,後期負荷仍將下滑。另一方麵,由於PTA負(fù)荷偏高,PX利潤開始回升,PTA虧損程(chéng)度加大,關注夏季(jì)PTA企業(yè)檢修計劃。
展望後市,程霖表示(shì),原油小幅震蕩,石腦油走軟,亞洲PX略升因中國PTA負荷提升,且國內PX負荷偏低,對PTA成本有所支撐。目前PTA負荷已回(huí)到71%,對於78%左(zuǒ)右(yòu)的聚酯負荷來說,重回供過於求狀態。而下遊聚酯庫存繼續走高,虧損加大(dà),需求疲軟,負(fù)荷仍將繼續下降。總體來看,成本端(duān)略(luè)強,PTA虧損加大,後期亦有降負可能;目前PTA供應(yīng)上(shàng)升且庫存充足,下遊消費未繼續疲軟,預計後期價格仍將震蕩偏(piān)弱。